קבוצת דרייב מרחיבה את השימוש בלידאר לתחבורה ואכיפה

קבוצת דרייב מרחיבה את פריסת מערכות הלידאר לתחומי הבטיחות בתחבורה ולאכיפה עירונית. המערכות משלבות חיישנים מתקדמים לצד תוכנת אנליטיקה ופועלות כבר ברכבת ישראל, בכביש 6 ובבת ים.

טכנולוגיית חישת לייזר תלת ממדית מרחיבה את נוכחותה במרחב הציבורי בישראל ועוברת מיישומים ביטחוניים בלבד לתחומי הבטיחות בתחבורה והסדר העירוני. קבוצת דרייב, שמפעילה תשתיות תחבורה מובילות בארץ, מקדמת שורה של פרויקטים וניסויי שטח המבוססים על חיישני לידאר מתקדמים ותוכנות ניתוח נתונים. המהלכים כוללים פריסה פעילה לצורך אכיפת עבירות סביבתיות ברשויות מקומיות, לצד פיילוטים להגנה על עובדי תשתית ברכבת ולניטור כלי רכב בכבישים מהירים.

אכיפת השלכת פסולת ברשויות המקומיות

אחד היישומים המרכזיים שכבר פועלים בשטח מתמקד בשמירה על הסדר הציבורי ומניעת מפגעים סביבתיים. בעיר בת ים מופעלת מערכת ייעודית שמזהה כניסה של גורמים לאתרים שבהם מושלכת פסולת באופן לא חוקי. השילוב בין החיישן לבין מצלמה ממונעת מאפשר לייצר תיעוד מדויק הכולל את זיהוי לוחית הרישוי של הרכב המעורב, והמידע מועבר כהתרעה ישירה לטלפון הנייד של הפקח העירוני לצורך טיפול מיידי בעבירה.

על פי הדיווחים מהשטח, בנקודה שבה הותקן המערך נרשמה ירידה משמעותית בהיקף אירועי השלכת הפסולת, בעקבותיה הביעה העירייה עניין בהרחבת הפריסה למוקדים נוספים. במקביל מנהלת החברה מגעים עם רשויות מקומיות נוספות המעוניינות בפתרונות פיקוח אוטומטיים. זאת בהמשך למערכות הגנה היקפית שכבר הותקנו באזורי יהודה ושומרון ובנגב המערבי, לצד פיילוט במוסד חינוכי בעיר מודיעין.

פיילוטים בטיחותיים ברכבת ישראל ובכביש 6

תחום התחבורה מהווה מוקד מרכזי להטמעת הטכנולוגיה, כאשר אגף החדשנות של רכבת ישראל יזם פיילוט הכולל שתי מערכות שטח ניידות. מערכות אלו נועדו לספק שכבת הגנה נוספת עבור צוותי עבודה הפועלים בסמוך למסילות פעילות. המערכת מזהה רכבות מתקרבות, עוקבת אחר מיקום העובדים ביחס לפסים, ובמקרה הצורך מפעילה כריזה קולית באתר ושולחת התרעות מיידיות למנהל העבודה ולאגף הבטיחות של הרכבת.

במקביל, בכביש 6 נבחנת מערכת לניטור מאפייני תנועה של כלי רכב, כגון מהירות הנסיעה, שמירת מרחק בין מכוניות וגובה כלי הרכב. אחד היישומים שנבדקים במסגרת זו הוא היכולת לזהות משאיות או מטענים החורגים מהגובה המותר, על מנת להתריע בפני הנהגים והמוקדים עוד לפני הגעה לגשרים או למבנים נמוכים מעל הכביש, ובכך למנוע פגיעות קשות בתשתיות.

שיתוף פעולה טכנולוגי ומודל עסקי

הפיתוחים הללו נשענים על שיתוף פעולה בין מספר גורמים מקצועיים, במסגרתו חברת אינוויז מספקת את חיישני הלידאר, חברת קוגניטים אמונה על תוכנת האנליטיקה, וחברת ברק 555 מקבוצת דרייב מבצעת את פעילות האינטגרציה וההתקנות בשטח. במסגרת ההסכמים שנחתמו בין הצדדים, בוצעה הזמנת רכש מקדמית לחיישנים והוצב יעד מכירות של כעשרים מיליון דולר עד סוף שנת 2027 לקידום שילוב המערכות בתחבורה חכמה.

יתרונה של טכנולוגיית הלידאר טמון ביכולת למדוד מרחקים בדיוק רב ולבנות תמונת עומק תלת ממדית המתעדכנת בזמן אמת, גם בתנאי חושך מוחלט. תוכנת האנליטיקה מסווגת עצמים ועוקבת אחר תנועתם במרחב מוגדר, וכאשר מזוהה אירוע חריג היא מכוונת אליו מצלמה מתמקדת בלי לאבד את תמונת המצב הכוללת בשטח. עבור קבוצת דרייב, המפעילה גם את מנהרות הכרמל ורשת כבישים בצפון, מדובר בהרחבת הפעילות העסקית על בסיס היכרות מעמיקה עם צורכי ניהול התנועה.

התוכניות העסקיות אינן עוצרות בשוק המקומי. לאחר הוכחת היכולות המבצעיות מול רכבת ישראל וגופים נוספים בארץ, בוחנת החברה אפשרויות שיווק של פתרונות הבטיחות למפעילי רכבות ותשתיות במדינות מעבר לים, תוך התאמת החיישנים ומנוע האנליטיקה לצרכים מגוונים של רשויות וגופי מדינה.

מה זה אומר עבור השוק והקורא

חדירת טכנולוגיות חישה וניטור מתקדמות לתשתיות הציבוריות מלמדת על תהליך מואץ של הפיכת ערים וכבישים למרחבים חכמים ומנוהלים דיגיטלית. שדרוג מערכות התחבורה והרכבות עשוי לצמצם שיבושים ופגיעות בתשתיות, דבר התורם לרציפות תפקודית של צירי תנועה מרכזיים ומפחית נזקים כלכליים ישירים ועקיפים.

במישור המוניציפלי, מעבר לאכיפה אוטומטית ומדויקת יותר מייעל את עבודת הפיקוח ומסייע בשמירה על איכות הסביבה והמרחב העירוני. עבור משקיעים וחברות בענף הטכנולוגיה, שיתופי הפעולה בין ספקיות חיישנים לבין מפעילות תשתיות ותיקות ממחישים כיצד פתרונות שפותחו במקור לרכב אוטונומי או לצורכי מיגון מוצאים ערוצי מסחור מגוונים בפרויקטים אזרחיים ועירוניים.

מקור: טקטיים, 12.11.2026